Опора амортизатора FEBI или Boge

Три раза (почти через каждый год) менял верхние опоры на своем Б3 RP Вариант. На дольше их не хватает. Всегда ставил FEBI, сейчас много нареканий на этого производителя.

У меня есть ощущение что опоры которые у нас продаются - все подделка, хотя и выбито Febi. После замены проходит пару месяцев и такое ощущение что не менял ни амо ни опоры. За три года менял раза четыре. Достало уже.

Boge swag хватило на неделю (в упаковках лежит одинаковая продукция). Взял топран - пока отлично.

Опоры передних стоек на Грацию — Boge 88-245-R и 88-246-R в комплекте с опорными подшипниками. 1000км не отходили застучали-заскрипели, загонял на диагностику там показали прямо что шток болтается в опоре, пришлось на оригинал менять.

Летом поставил на зад BOGE на перед KYB стоковые, вроде пока нормально.

Я у себя менял все три опоры. Ставил febi. Сравнивал febi и SWAG. У SWAG резина была костяная. А на febi мягкая.

Ставил все по кругу ппд года два — три назад  амортизаторы и опоры Boge, передние пружины вроде H+F, задние Lobro. Пока вроде ничего менять не надо.

Уже 2 года катаюсь на двух гольфах мк2 с передними опорами нового образца от феби. На пакетиках было написанно Made in Germany, претензий к качеству нет, номер 01117.

Феби купил опоры под стойки, фурычат почти 2 года, не выдавило. 

Ставил стойки бильштайн вместе с опорниками Febi. Опорники с подшипниками прошли 65 тыс., стойки 95 тыс. и с зимы начали потихоньку бежать.