Опора амортизатора FEBI или Febest

Левая опора слабое место Добликов, затекает вода со слива и он быстро умирает. Год назад поменял оригинальный на FEBI. Он прожил ровно год. Больше с этой фирмой я не связываюсь.

Застучали опоры обе. Привезли новую опору и б/у с распила. Через 4 дня новую опору вырвало! Febest больше не куплю.

Я както захотел поексперементиравать и поставил передние опоры на рено меган febest и зимой через пару тысяч пробега на проселочной дороге у меня вырывает шток амортизатора с етой опоры. Хорошо что ехал не быстро, после етого я закончил с такими експерементами.

Никогда не берите FEBEST! Потратите деньги на запчасти и на ремонт только зря. Хотя бы RBI поищите. Patron и то понадёжней будет или Impercom как вариант. Два последних бренда мне лично знакомы. FEBEST - зло!

Передние опоры поставил фебест. Через 1000 км такое ощущение было что резину красят мверху.

На форе фебест 30 т прошел, но стойка из алюминия, а не пластиковая… оригинал пластиковый тоже долго не живет, сайленты живые но болтаются в обойме — пластик податлив… 

Фэбест норм опоры, ставил себе на спринта отлично было!

Себе поставил Бильштайн серии b2. Новые пружины (ЛесДжофорс) и опоры от b4 (Febi комплектом с подшипниками и гайками). Пару месяцев катаюсь, побег тысячи три. Пока доволен.

У меня стойки уже были от Б4, все остальное родное Б3. Купил опоры, подшипники, спец гайки. расверлил чашки, ставил без доп шайб, закрутил все. Ходовка стала чуть по жестче. Расстояние от колеса верха до арки стало одинаковым у обоих колес, до этого у меня была разница см на 2-3.

Руль крутится так же (механика). Все брал Febi.

Брал переднюю опору febi в коробке лежала bmw даже не затертая. Всё нормально.