Опора амортизатора SS20 или SAT

Я 90 ткм проехал на подвеске, опорники были сс-20 стандарт, да все классно, особенно по трассе, но по городу, по ямам тубуретка та еще была…

Я не знаю цифр по размерам опор. СС20 ставил в сервисе, забыл слесарю сказать, чтобы не ставил красные колечки. Пришел забирать авто и увидел — перед поднялся, машина стоит горизонтально (до этого на задних проставках зад был задран).

Поменял летом опоры стойки амортизатора переднего, купил опоры фирмы SAT. После установки начали поскрипывать, думал притрется пройдет, но неделя за неделей скрип и не хотел исчезать, мне показалось, что даже увеличился. С наступлением морозов скрип стал ясно выражен при переезде неровностей, тут даже не скрип а скрежет.

Хватило такой опоры на пол дня. Потом затарабанила так , что лучше бы на старой ездил.

У меня стоят и опоры и стойки SS20 руль кручу только одной рукой (привычка), и не чего свободно, а зимой так воще как воздух.

Я себе поставил SS-20 Мастер. Сам доволен и другим советую. 

Поставил опоры sat на енота 3 года назад. Пока целые (на опорах отливка на резине toyo).

Огонь опоры такие стоят на лкс )

Опорники и подушки амортизаторов на своих местах. Проехал пока только около 5 км по особо убитым дорогам. Однозначно так лучше, чем было в штатной Калине-Спорт, но не панацея. Ещё заметил, чем быстрее едешь, тем меньше шума, стуков и вибраций.

У меня SAT стоят, с одной стороны лет 5, отходил дольше каябы.