Пламегаситель FORTLUFT или FOX

• Пламегаситель коллекторный FortLuft 130/100 (10013057).
• Пламегаситель FortLuft 120/380 (12038054).

Звук хороший.

Пару мес назад на гольфе bse заменили кат на пламегаситель fortluft 12713063, софт speedlabor (типо лучший для bse по отзывам с драйва). Приход есть, небольшой, после 100 заметнее, больше полка момента понравилась, почти ушел горб на 2500 об, комфортнее по городу.

Fortluft развалился после года использования.

Я ставил себе пламегаситель FOX exhaust, простоял полтора года, половину последнего звенел.

Эх, вот и наш Солик попал в список с бедой катализатора(((. Пришлось брать пламегаситель, прокладки и обманку на лямбду. Пламегас Forluft, очень четко по размерам подходит, номер для заказа REM77, прокладки оригинальные

Прикупил пламегаситель Fortluft взамен уставшему уже пламику MG-RACE, который прослужил около 5 лет. Взял габаритами побольше диаметр банки 120 мм, длина корпуса 380 мм, внутренний диаметр трубы 51 мм.

MG-RACE был 100х230х51 соответственно. Новый влез идеально, а так же за счёт большего размера звук выхлопа стал немного тише и приятнее.

Себе ставил forluft rem30. Он прям по размеру.

Машуну как будто держали за хвост с самой покупки, пробег был уже больше 250 тыс., решил приобрести пламегаситель FORTLUFT S55400AL и правильно сделал, кат был забит и похож на лунный кратор! После переварки машина поехала как и должна была ехать! Теперь можно покуситься с приорами))) проехал около тысячи км, ошибки нет!

Сразу скажу что катализаторы были чистые, проблем в работе не было. Но облегчить дыхание мотору захотелось. Вместо первого вварили просто кусок трубы, а вместо второго пламегаситель фирмы FORTLUFT 12033063.

Материал: Нержавеющая сталь, диаметр трубы (мм): 63, длина (мм): 330, диаметр бочонка (мм): 120, температура (°C): до 1100°С, толщина стенки (мм): 1,5. Сильной прибавки мощности не ощутил, но чуть-чуть шустрее стал.

Звук выхлопа изменился. При наборе оборотов стал как-бы звонче, но не громче.

Громкий выхлоп мне надоел и хватило меня на три недели, в итоге переварен! В салоне стало тише, убрали резонанс! Машина лучше поехала: резонатор 740, далее пламегаситель фокс, после гиб на мостом и прямая труба 60мм!