Начал гудеть подшипник, поменял на Espra ES133192, так как надоело слушать этот жуткий гул. в комплекте был сам подшипник, стопорные кольца и шпилька которая оказалась не нужна, хотя и была на схеме. Проехал пару тыс. км, но небольшой гул все равно остался, грешу на мастера который немного подбивал сам подшипник. что бы тот ровно залез в ступицу или на задние ступичные, так как не знаю в каком они состоянии, пока точно причину выяснить не могу.
Я оптимал брал, пока что вроде ходят. До этого крафт ставил - не прошли и 5 тыс. км.
На такие брэнды как KRAFT даже и не смотрю, потому как Кетай голимый это все.
Два раза за год менял этот подшипник 61907-2RS фирмы Kraft. Все равно не приятно когда часто одна и таже болячка вылазиет.
Перебрал подшипники всего ценового ряда. Хвалёный ВПЗ почему то понравился меньше всего. Бросилась в глаза плохая обработка поверхностей, фасок, и вращался он туговато. Понравились белорусские, чешские или словацкие.
Больше всего внушил доверие испанский ESPRA - RODAMIENTO. Его и взяли поставили соседу. Сел по размеру, крутится безшумно, поверхность твёрдая. Никаких люфтов нет. Внутри была смазка светлая напоминающая литол, отдающая немного синевой.
Крутился от руки легко с небольшим натягом.
Поставил kraft — 1 тыс км проехал, пока нормально.
Я свою проблему решил с помощью испанских подшипников Espra, уже более 2 лет на них езжу, качество отличное.
Ставьте espra - дёшево, но ходят хорошо.
Из недорогих — у меня Крафт уже 30 тысяч отходил без вопросов.
Решил заменить подшипники так как левый начал маленько гудеть. За время использования автомобиля я к ним не разу не прикасался. Было принято решение брать оригинальные волжские «ролики».
Мне было предложено два варианта, подшипники посавляемые «ладой имидж» - кто их делает не обратил внимание, и ролики фирмы espra. При сравнении оказалось что ролики espra выглядят более качественнее.
Да и покрутив их на пальце намного меньше издают постороннего шума.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
