Подшипник ступицы FEBI или NTN

Я брал Febi 2 шт, один поменял — он прошел 13 000 км, перед установкой второго такого же на всякий случай вскрыли его, каково же было удивление что он совершенно сухой, помазали спец смазкой, уже ходит 15 тыс.

Я квартал назад менял задний на NTN, пробежал 5 т.км, опять загудел.

Суть в чем. Купил такой фирма NTN. Почему NTN? Так вот родной был точно такой же NTN. Так эта зараза снова загудела не проехав и 500 км.

Недавно ступичный менял — febi — всего 13 тыс прошел - сначала гудел на повороте — потом все время по прямой, так что не обязательно крутить рулем.

C NTN можно нарваться на подделку, но в принципе вариант хороший, ставил, ходит. 

Загудел ступичный подшипник спереди, пора бы менять. Заказал R15743 NTN-SNR. Он же идет по каталогам заменой 4H0 498 625 A. Уже поставили — все отлично. Снова наслаждаюсь тишиной.

Подшипник FEBI оказался на удивление хорошим, за такую цену получить, что-то стоящее я не рассчитывал, но уже год служат в режиме жесткой эксплуатации. Порадовало соотношение цена/качество.

Поставил korea star - загудел после 1500 ем. Поставил febi, уже 7000 нормально.

На моем стоит на передней ступице Koyo и Nakamoto H040242, на задней NTN и Mv-parts JBH-9631. Koyo и NTN — по 60 тыс. км., в норме. Mv-parts — 96 тыс. км., без замечаний. Nakamoto — 80 тыс. км., вчера заменили, можно сказать далеко заблаговременно после «прослушки» трубкой. Думаю еще бы ходил…

Выбрал FEBI из-за невысокой цены да и срок службы он выхаживает без проблем. В общем однозначно рекомендую этого производителя, как достойную бюджетную замену дорогим деталям!