Подшипник ступицы SKF или VBF

Я отдаю предпочтение SKF. Ещё хвалят Вологодские, но сам не пробовал.

Я ступицу всборе менял. Где-то через год, когда менял резину, прокрутил колесо (я всегда проверяю для профилактики при переобувке) и заметил небольшой шум, правда на ходу он не ощущался, люфтов тоже не было.

Я таких непоняток не люблю, поэтому решил его сменить. Когда начал снимать, то тогда и увидел, что там ролики. Поэтому снял аккуратно, промыл его и смазал. Сейчас держу в зипе. Думаю, что не сильно его покалечил, и он ещё продюжит. А шум у него просто из-за роликов.

У меня сейчас подобная картина с подшипником SKF. Уже больше года как зашумел (так же, когда рукой прокручивешь), но люфтов нет, поэтому не дёргаюсь.
Так что мне кажется, что неплохие подшипники, хоть и шумноватые.

На перед ставил SKF (Италия). Дорогие, но качественные. Сегодня еду менять один задний. В итоге купил опять SKF. P.S. К 15 тыкам появился хруст, разобрали, оказался подшипник. Заменили, на 60 тыках опять поменял.

Передняя ступица с левой стороны два года отходила и вот начала шуметь, с правой за год, поэтому третий раз нужно менять. Вот вам и skf.

Родные были «тимкен» роликовые пробег около 300 тыс.км. Ррешил поставить отечественные ВПЗ-2 роликовые выбрал 2 получше, аккуратно разобрал промыл набил литолом - немного шруса и хадо так что при сборке вылезало из всех щелей.

Аккуратно поставил с новыми супицами и уже 10 тыс пробег по жутким дорогам и тихо!!!

У меня SKF, довольно дорогие, но бегают нормально. 

Брал всегда СКФ. Никогда проблем не было. Оптимал = гуано 20 тык не отходили.

Ступичные очень хорошие SKF, если не левак.

Подшипники SKF. Они дорогие, но зато качественные.

Подшипник SKF проходил у меня 1,5 года (около 70 тыс). На проданом Фольксваген Гольф 2, впереди, новый хозяин еще не менял, ездит уже пол года.