По осени загудел ступичный, подумал на пассажирский, поменял его на Febi, а в итоге оказался водительский, в итоге психанул и поставил FAG, чтоб уж точно. В итоге первый не отходил и 10 тысяч, ритмично начал бить в кузов, потом просто гудеть.
Заменил на FAG.
Меньше года назад ставил ступичный фирмы Torque, уже в хлам.
Качеством FEBI не блещет, потому что подшипник ступицы прожил 2000 км, больше к этому производителю не обращусь, репутация подмоченная! Лучше чуток переплатить и взять хороший товар, чем мучиться с плохим качеством.
Ставил Febi через 3 тысячи загудел.
Заменил передний подшипник ступицы левый. Полет нормальный. Подшипник torque.
Заменил вообще без проблем. Два набора съёмников Делотехники и готово. Поставил китайский Torque. Хоть он типа и финский, но всё же made in China на упаковке. Предварительно вымыл родную смазку и набил хорошей под завязку. Уж прошло несколько лет, полёт нормальный.
Я ставил в новые ступицы BSG подшипники Febi, уже 60 тыс., никаких проблем. Смазку использовал Mobil.
Ставил назад подшипник самый дешманский Torque с полной заменой смазки. Всё отлично работает.
Последние, что ставлю Febi или NK хватает 90-110 тыс.км.
Заметил подчиники ступицы на фирму Febi. Производитель Germany. Комплект. В нём есть всё необходимое для замены.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
