14
Нет информации
14
Нет информации
С передними ступичными никогда не было проблем по размерам. Брал и нтн и нск и койо все больше двадцати тысяч не отходили.
Месяца три назад поменял подшипник ступицы передней правой. Поставил NTN, что является заводским подшипником. Но видимо партия очень старая и из-за отсутствия смазки, подшипник нагрелся и лопнул.
Ну я это узнал, при замене. А так он внезапно и сильно загудел неделю назад.
Я квартал назад менял задний на NTN, пробежал 5 т.км, опять загудел.
Суть в чем. Купил такой фирма NTN. Почему NTN? Так вот родной был точно такой же NTN. Так эта зараза снова загудела не проехав и 500 км.
Заказал новый оригинал. Сняли ступицу и новый оригинал (нтн) в ступицу достаточно легко входил, сказал можно было чуть ли не руками задвинуть. В итоге чтобы не убить новый подшипник, дозаказал новую ступицу и собрали подшипник с новой ступицей. По итогу все проблемы ушли.
Заменил вообще без проблем. Два набора съёмников Делотехники и готово. Поставил китайский Torque. Хоть он типа и финский, но всё же made in China на упаковке. Предварительно вымыл родную смазку и набил хорошей под завязку. Уж прошло несколько лет, полёт нормальный.
Поставил подш. Torque назад на оба колеса. Встали четко. Авто: Ford Fusion. Уже проехали 35.000км. полет нормальный.
Сейчас везде поставил подшипники фирмы Torque, 30к километров проехал все в порядке.
Ставил назад подшипник самый дешманский Torque с полной заменой смазки. Всё отлично работает.
Приговорили передний левый подшипник ступицы, 190к пробега прошёл. Заказал оригинал NTN. Датчик абс конечно же не вылез и пришлось его тоже заказывать, взял ZZVF пришёл оригинал ATE, поставил сам его, проехал немного и ошибка ушла, позже и чек сбросил обычным елм адаптером.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.