Подушка двигателя Corteco или VTR

Заменил 2 подушки двигателя левую и правую, брал кортеко. Мои родные были уже очень уставшие. Но при этом вибрация как была так и есть.

Я себе ставил от 3 Мондео подушку VTR. По качеству сборки подушки были претензии))), такое ощущение, что ее клеил и собирал пьяный китаец где то в гараже у себя между сменами). Но подушка живет. Да, вибрация небольшая есть, но не такая как с умершей подушкой. До этого Corteco от Мондео 4 умерла вообще сразу.

Corteco у меня и 2 000 км не прошла началась вибрация.

Когда моя сдохла, решил продешманить и купил FO5101M VTR, это г.но, не прошла и 10 тысяч как снова началась вибрация, хотя визуально она целая.

У меня VTR FO5101M прошла 60 тыс.км. А оригинальная, до неё, 84 тыс.км. По соотношению цена/качество получается VTR вполне за свои деньги.

Опора двигателя левая Corteco — арт. 80000579. Опора двигателя правая Meyle — арт. 614 030 0016. После замены вибрации пропали на холостых и при переключении.

Ранее заменённая подушка в итоге отходила 65 тыс.км. Не мудрствуя с вариантами, приобретена проверенная временем и пробегом VTR FO5101M. Всё работает тихо и ровно.

Решил понемножку избавляться от вибраций. Приобрел подушки двигателя Corteco 80001353. По итогу вибраций стало меньше, особенно заметно при глушении двигателя.

Пару месяцев назад поставил опору Corteco 80004589. Это оригинал Форд с затёртыми лейбами ФоМоКо. Но в одном месте они забывают их зашлифовать — это на резине внутри опоры. Там всё ок! Заказывайте.

Она конечно не та, что на конвейер ставилась, но всё же хоть какое-то доверие.

Сегодня поменял сам в гараже подушки двс и оба рычага, старые опоры двс вроде целые и номер спиленный, но разницу сразу увидел. На новых после заглушение двигатель четко остановливается, на старых его будто вырывало. Подушки ДВС Corteco 603645 DX и 603644 SX.