Подушка двигателя Febest или БРТ

Правой FEBEST TM-SV40RH года на 2 хватило (и то вибрации гасила не идеально), а потом вибрации стали сильней (но в течении длительного времени), поэтому так сразу не понял когда она стала хуже гасить вибрацию.

RBI ходит 6 - 8 месяцев, Yamato около года + -, ФЕбест ходит недельку)) и дает вибрацию.

Заднюю подушку ставил Фебест, и картридж RBI вибрация увеличилась в 10 раз, сразу снял, пришлось покупать оригинал, правда она сильно отличается от старой по внешнему виду, вибрация осталась по-старому.

После покупки почти сразу была заменена задняя опора двигателя. Проходила не много около 30 тысяч. Опять почувствовал толчки при запуске двигателя и переключении передач.

Начал замечать вибрации на кузове, которые через неделю переросли, практически в грохот! Особенно чувствовалось на низкой скорости при поворотах. Т.к нужно было менять сайленты в панаре, решено было глянуть, как поживают подушки двигателя!

Хорошо присмотревшись, увидел, что левая подушка в хлам ! Заменил на febest, вибрации исчезли, движок стал работать как и прежде ровно и тихо !

С момента покупки стояли какие-то опоры дубовые просто капец)) в холода вибрация была сильная. Поставил брт в коробке тадем и наступило счастье)) они значительно мягче.

Пришло время менять опоры. Приобрёл вот такие, замена очень простая и как результат после установки стуки при трогании пропали.

Пришло время замены задней подушки двигателя. В общем взял febest новый. После замены двиг работает ровнее, езда стала куда приятнее.

Старая потрескалась, решил заменить, хотелось грантовскую, но анвис в 2 раза дороже родной калиновской, случайно нашел гранта, но производитель БРТ - по хорошей цене, купил, установил. По поводу улучшений хз))) но вроде как бы вибраций поубавилось, а вот при сбросе газа двигатель клюёт меньше это точно.

Из моего печального опыта!

1. Шаровые опоры фебест верхних рычагов умерли при пробеге 2000 км … Нижние шаровые большие отходили 50000 и были в хорошем состоянии!
2. Пыльники резинки передних тормозных супортов от фебест в хлам за пол года !( задолбал свист и скрип при торможении)!
3. Опора двигателя правая фебест ходит нормально уже 50 000!