У меня гидроцилиндры и помпа Фенокс очень хорошо зарекомендовали себя.
Помпа Фенокс на Ниве и десятки не прошла. Сначала кончилась циркуляция ОЖ, а потом потекла. Ни люфта подшипников, ни гула — ничего не было. Просто кончилась. Стабильность — признак качества.
Некачественная сборка узла на заводе зависит от партии, перед установкой нужно проверять на герметичность фибру, сжатым воздухом через дренажное отверстие на корпусе помпы, после залива антифриза потекло самотеком!!!
Покупая дешевые запчасти надо быть готовым к проблемам. Насос водяной с артикулом HB2801 от FENOX прорабов немногим более 7000 км порадовал красными выделяениями.
VAG — 11 лет службы, засвистела, стала подтекать. FEBI — ~15-20 тыс. км. потекла. Ставил из-за срочности и не было под рукой ничего лучше.
Наконец то поменял себе помпу. Оригинал BOCAR. Визуально, у меня крыльчатка не до конца запрессована, однако встало все четко. Блин, не думал что помпа столько шума дает. Сейчас движок работает как часы casio.
Помпа Fenox прошла уже 50 тысяч км, сухая, качает отлично, течь не собирается. Может повезло. Не знал тогда про то, что фенокс фуфел.
Штатная = доставшаяся от прежнего хозяина Fenox. Откатал год. Особых беспокойств не вызвала, менял «до кучи» в связи с переделкой системы охлаждения на десятошную. При снятии оказалось, что сальник уже давно сопливил и люфтила, ремень сползал к двиглу.
Поставил оригинал 21 апреля, пробег на нем пока только 5 000км, проблем нет.
У меня Fenox работает нормально. Но как я понял тоже лотерея.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
