Помпа Hepu или KRAFT

Помпу Hepu зря взял, у меня и пол года не отработала, подшипник накрылся.

Мой личный опыт: Hepu стояли ранее, две подряд, люфтить начинают довольно быстро, но ни одна из них не текла. Первую поменяли вместе с ремнем и роликом ГРМ, работала норм., не шумела, не текла, но люфт небольшой был. А вторая прошла около 20 тыс.км и начала «похрюкивать» на ХХ, заменили, также был довольно приличный люфт, но не текла.

После замены помны на hepu ремень началь съезжать… Сначала паниковал — сменил ремень. Второй тоже погрызло но уже меньше.

Самый оптимальный выбор (многократно проверено) - оригинальный ремень и ролик и помпа Hepu.

Года полтора поменял помпу. Установил фирмы Непа, после пробега около 15000 км. сломило вал или подшипник развалился, тосол ушел за минуту, температура в верх, а вентилятор без тосола не включается. Хорошо быстро заметил и не перегрел двигун.

Я немецкую Hepu ставил, у неё крыльчатка железная в отличии от пластиковых заводских.

Помпа HEPU 624 сделана акуратно и качественно, на левак непоходит ни как, крутится без закусывания, равномерное вращение.

HEPU помпа (качественно). GKN шрус с пыльником (хомут не понравился так как пол часа думал как его надеть неудобный). BAUTLER провода (просто без нареканий.) ATE диски и колодки (лучшие ).

Помпа стоит KRAFT (её не хвалят из-за пластиковой крыльчатки), прошла и ходит 95000 км. Там, главное, ремень хороший поставить (у меня lemforder), чтоб не тянуть его, тогда о помпе можно забыть.

На 10ке меняли помпу, а то гудела и текла. Стояла Hepu, причем прикручена была на 2 болта, и прокладка герметиком смазана. В общем усе почистил, и прикрутил как положено без герметика не течет =) Кстати поставил тоже Hepu.