128
Выбор владельцев:
6
Нет информации
128
Выбор владельцев:
6
Нет информации
Помпа крафт около 25т.км. отходила и засопливила.
Потекла родная помпа. В сервисе в наличии была только Luzar. Согласился поставить как "времянку" на сколько хватит ресурса. Оказалось, что посадочная площадка кривая и не прижималась плотно к двигателю. Пришлось ждать другую (airtex), которая, к слову, потекла через 2 месяца.
Потекла и залюфтила помпа Luzar. Прошла всего 18 000 км. Выбор пал на Пекар. Взял его. Поставил, поехал. Всё хорошо.
Мне попался KRAFT, у которого отверстие в шкиве было просверлено криво. Осевое биение больше 5 мм. Проверил уже на герметике, крутанул с целью не задевает ли крыльчатка в корпусе, и обалдел! Она в руке не крутится, а гуляет.
Хотя была в упаковке с прокладкой и в запаянном целофане.
У меня Luzar помпа. 3 года пока норм.
Kraft помпы были ничего раньше, они и амортизаторы хорошие делали.
Лузар это китай, но нормальный китай 60к отхаживает.
Поставл на пробу Kraft (китай) пробе га ней уже 48 тыс. и люфта нет. Это не рекомендация, а чисто личный опыт.
Решился взять эту помпу, поставил и теперь в машине жара, советую…
Водяной насос это отдельная тема, с ними не так все просто… ТЗА качество плавающее, как попадется, хотя сам езжу в данный момент на ТЗА помпе. Очень не плохо себя показала помпа ЛУЗАР ТУРБО 2.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.