Предпусковой подогреватель Атлант или Defa

«Атлант +» 2кв стоит уже третий год с помпой, размер не большой, работает отлично, говорю это так как сам пользую аппарат. Еще есть подогреватели (тоже 220 вольт) фирмы «Лидер», это все отечественного производства.

Я поставил подогреватель defa, все отлично работает, врезается в блок без каких либо шлангов, розетка выводится куда захочешь, т.е. вилка не торчит из под капота.

Надо Defa покупать и тогда все будет норм, так как российские подогреватели никогда особо не славились надежностью… имхо.

Зачетный девайс, я приятелю Defa поставил, принцип тот-же, из плюсов-дешевле, из минусов привязан к 220В, Webasto конечно круче!

У меня уже 4 года стоит DEFA подогреватель двигателя, пользуюсь при температуре ниже -10. Двигатель всегда теплый. 

Катаю Defa третий сезон, из плюсов готовый киткомплект для установки на автомобиль, не надо ломать голову как приколхозить, низкое энергопотребление порядка 500/700 w. Можно оставлять по принципу включил и забыл т.к. подогреватель фактически не нагревает до кипения, а поддерживает комфортную температуру для запуска двигателя градусов +10/15С к готовому киткомплекту, можно прикрутить допы в виде подогревателя салона и зарядного устройства для аккума. Из минусов конский ценник на все это.

Стоит на своей машине (Одиссей RA2, F22B) Defa в блок та, которая по каталогу. В -45 заводится без проблем, приехал вечером — воткнул в розетку, утром выткнул, масланул стартером 2 раза — все завелось. Если есть доступ к эл-ву без проблем — Defa это гуд. Стоит уже лет пять.

Надёжнее, чем DEFA или Calix ничего нет.

Ставил только DEFA, удобная штука, подключаешь через таймер, заводишь, а из печки теплый воздух дует! Только у меня без насоса естественная циркуляция, ставится в самой нижей точке.

Лично по мне так проще DEFA (если электричество) — 10 к рублей, гидроник (если дизель/бензин) — 30 к рублей и никаких морок с уходом заряда и установкой сигнализации.