Присадки в топливо LIQUI MOLY или Xenum

Есть такая присадка в топливо Xenum IN&OUT CLEANER diesel для очистки выхлопной системы. Проверил на своей мащине. Турбина начала отключатся при наборе более 2300 обор. После очистки присадкой все заработало как положено. Так что рекомендую.

Заливал присадку для увеличения мощности в топливо Super Diesel Additiv — машинка резвей становилась. 

Сам Лики Молю лью, литровые флаконы беру, он на тонну. Едет лучше, дыма и так на моей почти нету, а с ней вообще как на бензине выхлоп. И зимой тоже.

Я периодически пользую очистители, которые в топливо заливаются Xenum или Liqui Moly. Не знаю, как насчёт пользы, но и вреда вроде нет.

В бензине была присадка Liqui Moly Octane Plus, теоретически она испаряемость бензина должна была ухудшить, но проблем с заводом так и не было.

Присадки использую, LM, в качестве уверен, и эффект есть. Конечно, не суперэффект, никто и не говорит, но, он как бы в мелочах, заводится чуть-чуть лучше, работает чуть-чуть тише и т.д. 

Присадки в бензин Liqui moly "Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv". Собственно эффект есть, это расход чуток уменьшился и отзывчивость «тапки» стала пободрее.

На пятнахе кстати говоря эффект был поинтересней, и расход и динамика, а самое главное форсунки не трогал до самой продажи и тянула как надо и холостые были ровные!  Пока нет явных провалов в тяге и работает ровно.  

Xenum Ranger оч хорош, присадки гут, чистит хорошо.

Castrol очень удобен своим дозатором и его нужно доливать каждую заправку. А Liqui Moly раз в 2000 км. Я лил и то и это. Liqui Moly лил каждую заправку в течение лета — очень понравилось, двигатель на всоких оборотах тише работал.

При скоростях 100-140 казалось, что едешь на бензиновом. Запуск быстрый и работа на холостых во время прогрева была ровная.

Антигель заливаю BBF, полёт нормальный. Присадку только Ликви Молли лил 2 раза, чище впуск намного от неё и двигатель мягче работает, залью скоро опять.