Приводной ремень Contitech или Mitsuboshi

Ставил contitech, проехал 40000 жалоб пока нет.

Сегодня поменяли на сервисе генераторный ремень марки Митсубоши. Весь в трещину. Пробежал 50 тыс. км (с весны 2012 года). Видно это и есть его ресурс. Ремень на ГУРе держится, хотя меняли в одно время. Марка ремня ГУРа Гейтц. Однако покачественнее будет. 

Ремень Contitech/Continental засвистел спустя полтора месяца!

Купил ремень установил, свист, хотя его не было, подтягиваю - свист проходит, потом опять начинается стал проверять - ремень ослаблен. В итоге меняю ролики проверяю все шкивы заказываю ещё один такой-же ремень предварительно сообщив поставщику чтобы мне палёное барахло не привозил, на что он ответил то сам использует такие ремни и всё в порядке.

Ставлю уже новый ремень и опять та же проблема, растягивается, свистит при резком наборе оборотов проскальзывает. В итоге сменил производителя ремней и беру ремни из EPDM они не проскальзывают на моём двс.

У меня ремень навесного стоял именно Mitsuboshi, когда машина из Япии пришла. Отходил этот ремень до замены где-то 170 тык.

Я поставил оба Митсубоши, все норм).

C приводными ремнями Contitech знаком очень давно. Хочется отметить хорошую цену и качество, а также то, что они распространенный и их очень легко найти. Качество достойное, даже при превышении срока эксплуатации, который определен заводом изготовителем, еще довольно долгое время сохраняет работоспособность.

В практике встречались случаи, когда на ремне виден корд, а автомобиль еще эксплуатируется без всяких предпосылок замены. Качество проверенно многими владельцами авто, что является лучшей гарантией надежности.

Dayco в качестве приводного  начал издавать противные звуки (не проскальзывать и свистеть) через 15 ткм. Пришлось сменить, не смотря на то что он выглядел как новый. Длина верная. Mitsuboshi хороший вариант и недорогой.

Contitech 6PK1059 ELAST T2 — отличный аналог (в комлекте 2 ремня+инструмент).

Contitech 6PK2498 Ремень поликлиновый самый надёжный и испытанный!