Промывки масляной системы Wynn's или BG

На Форде плавали на холодную обороты промыл Винсом. Помог.

У меня как то старый тазик перестал тянуть вообще, поехал в сервис, они там этим винсом промывали, завели авто прямо на этой жидкости, чуток поработал — заглушил — 5 мин и работа до окончания жидкости. Стало лучше.

В общем эффект с промывки был, но я б не стал наливать в бак.

ВИНС или ЛАВР! Промывки есть такие Винс он по мягче а Лавр по жёстче!

Ощущение от промывки самые положительные. Машина стала лучше тянуть с низов, набирать обороты стала увереннее. Вибраций стало меньше. Расход на изменился, по трассе 9 по пересеченной местности и городу до 14 литров.

Так что промыл не зря, кто бы что не говорил. На будущее буду каждые тысяч через 30-20 такую процедуру проводить.

Винс для промывки форсунок справляется с нагаром. Прекрасно, главное не переборщить и после этого сменить масло. Один раз залил винс в горшки на ночь перед разборкой мотора, нагар весь снялся тряпкой (кроме того который был под кольцами, его удалять только механически).

Проблема оказалась в том, что винс стек в поддон и там краска на поддоне отслоилась )))) Форсунки кстати тоже отмывает гораздо лучше лавра.

После прошлой замены масла проехал 1300 км. Потом залил присадку в масло Wynn's W76844. Проехал в обычном режиме 1800км. Далее залил в то же масло — Wynn's W47244 жидкость для промывки масляной системы.

Дал поработать на холостых 20 минут. Слил. Обычная отработка после 3000 км. Под крышкой ничего не изменилось.

Немного про промывку bg109. Мыл недавно двигатель субару ej253, потом залил масло на котором всегда езжу, мотюль. До промывки был расход масла 1л. на 7т. пробега, и в основном расход усиливался после 4-5т.км. После на 1000 км литр!

BG лучшие присадки/промывки. Несколько лет пользуюсь ими время от времени и доверяю на 100%. Самый незабываемый случай — на предыдущем пикапе промывал систему впуска: дроссель, впускной коллектор, клапана и т.д. Параллельно с этим в ДВС залили две банки промывки масляной системы BG109 вроде. Так вот, после этого я проехал 1000 км., как-то раз достал щуп и не увидел уровень(!) Масло было до такой степени чистое, как будто его залили только что. Это на дизеле(!). Так что всем советую.

По масленной системе рекомендовал бы замену масла с мягкой промывкой регулярно, на Октавии до 150 тысяч на масле ездил по 12-15 тыс км, было очень грязно внутри, уже 200 тысяч использую масло с мягкой промывкой bg. Двигатель чист масложора нет.

Промывать бг109 лучше на свежем масле. Себе промывал так: слил старое, залил свежее М6з14Г, прогрел, добавил бг109, далее 20 мин на 1300-1400 обр. потом ещё 20 мин на ХХ. Слил, залил свежее Luxe 10w40 SL полусинтетическое, 20-30 мин ХХ, слил.

Залил Роснефть 10W40 синтетическое+эстеры и катал его несколько сотен км. Далее слил и залил основное масло, так как уже зима, перешёл на минеральное масло 5w-30. Итог: все хорошо как было так и осталось. Собственно это все профилактика, использую ради интереса, а не по показаниям.