Пружины подвески EIBACH или Kilen

Я купил пружины KILEN (Швеция), уже 2-й раз, на старой машине тоже их ставил. Со временем они практически не проседают (холодный прокат), но они пожоще чем стандарт.

Пружины — только ЭЙБАХ вещь супер. У знакомого стоят на 10 весь комплект (4 шт.). Подвеска работает тихо, мягко, словами не передать, надо проехаться самому, и причем с заводскими амортизаторами.

Уже довольно давно катаю на пружинах Kilen и не то что-бы это были плохие пружины, но периодически случаются «пробои» и более комфортная езда когда авто загружено. В теории они считаются хорошими.

Пружины новые KILEN от короллы выкинул через 2 дня, на ямах ппц жестко было.

У меня ваз 21106 (опелевский движок, коробка, другая подвеска). После установки пружин Ейбах изчезли стуки в подвеске при прохождении ям и колдобин. Мне понравились Ейбах, в том, что они более предсказуем по сравнению со стандартом в экстремальных ситуациях.

И запас чувствуется, стойки не пробивает как на стандарте, не боишься быстро ехать по плохой дороге или по плохим дворам, где только на танке можно.

Могу сказать о KILEN (т.к. себе поставил) — за свои деньги очень достойные пружины.

Килены я юзал — впечатления очень хорошие, но прошели всего 5т.

Поставил себе Монро рефлекс + Килен (серые) морда действительно поднялась, но я даже доволен остался всё теперь как и должно быть Сзади тоже они стоят.

Я менял по кругу стоики штатные на BILSTEIN (масло) и пружины по кругу поменял на KILEN, ощущения только положительные, машину не узнать, подвеска стала упруго-мягкая, в общем я доволен получилось так как хотел.

Сам езжу: по кругу Асоми, пружины Эйбах -25, опорники перед СС 20, задние Асоми. Полёт отличный.