Пружины подвески Фобос или Lesjöfors

Решил на своем форде поменять пружины. Купил Lesjofors усиленный, чтобы зад поменьше проседал. Когда стал менять, сравнил пружины и увидел, что новый Lesjofors на 4 см ниже старых. В итоге машина стала на 3 см ниже. Крайне разочарован данным производителем.

Я себе поставила пружины фобос прогрессивные (тобиш с переменным шагом) и резинки под пружины заменила на 5 сантиметровые. И все стало ОК. Без нагрузки мягко и с нагрузкой не проседают

Ставил фобос спорт с занижение 3-4 см + плаза арктика. Машинка задком была конкретно пониже, перед был высоковать конечно, но зад был ниже. При загрузке дорожный просвет не уменьшался и не увеличивался, т.е. пружины держали как груз, так и пустую машину на одинаковой высоте.

Юзал синие с переменным шагом, ожидал большего.

У меня стят не просто переменный шаг, а пружини с переменным шагом серии ЛЮКС, у них на 50% лучше характеристики по сравнению с обычными переменным шагом, ну и цена сот-но выше.

Фобос спорт (передние). По очень плохим дорогам жестковаты, приходица еле плестись. В целом доволен, не задирается морда при старте и не клюет носом нисколько при торможении.

Заказал через Exist пружины Lesjofors (навиваются из холоднокатанного прутка). При монтаже проставки убрал. Без нагрузки машина стоит ровно. При посадке двоих человек назад проседает (субъективно, несколько больше чем было с родными поломаными пружинами). Видимо жесткось их меньше или пруток тоньше. Я заказывал пружины с диаметром прутка 12,5 мм. Были еще 13,1 мм, но короче где-то на 20 мм. Купился на длину. Что ж… потерял в грузоподъемности, приобрел в комфорте. 

Фобос. Честно говоря купил из-за их невеликой цены. И слава производителю ведут себя достойно, выдерживая мои издевательства.

 Я бы посоветовал пружины «желтый» Фобос -25-30мм и +30% жесткости.

С фобосом вроде комфортнее, но и я на отсутствие комфорта и чрезмерную жесткость не жалуюсь, вполне комфортно и дорогу держит отлично, особенно на скоростях выше 110 еду как по «рельсам» независимо от загрузки.