Пружины подвески Lesjöfors или ТЕХНОРЕССОР

После семи лет эксплуатации машины просели задние пружины. Интересно, что передние несмотря на постоянную нагрузку в виде двигателя остаются в отличном состоянии. Друзья посоветовали поставить Lesjofors. Решил попробовать, и пока не жалею. При получении пружин обратил внимание на качественную упаковку. Сами пружины покрыты толстым слоем эмали, что повышает их сопротивление ржавчине. Пружины полностью идентичны оригиналу, отлично встают в штатные места. Машина заметно поднялась, хорошо проходит неровности.

Работает! Все четко. Лучше и не хочется даж.

Lesjofors — более мягкие, безвкусные что-ли, держат вальяжно по-тойотовски мягонько.

Усиленные от Lesjofors превращают универсал в грузовик! Жесть! Без 100 кг в багажнике ехать невозможно!

Пружины технорессор -7 вместе со стойками Demfi газомаслянными так же -7. 2 сезона на них отъездил. Работала подвеска не плохо. К пружинам замечаний нет.

Заменил пружины, совсем другая машина. Добавились обещанные комфорт и управляемость. Один недостаток снизился клиренс, там где раньше проезжал без проблем, теперь приходится ехать осторожно или вообще не ехать.

Вообщем поставил аморты и пружины (KYB NEW SR SPECIAL И LESJOFORS) СООТВЕТСТВЕННО. Пока всё отлично: дорогу держат, по нашему асфальту ведут себя прекрасно, клиренс увеличился примерно около 3-5 см.

Наконец то все подготовил и установил на перед новые аммортизаторы KYB и шведские передние пружины Lesjofors. Честно думал, что будет намного выше, но разница только в 1 см., зато по ощущениям куда больше положительных эмоций. Авто более собранная на дороге, хорошо входит в повороты, стойки хорошо отрабатывают ямы. Вобщем мне нравится.

Выбрал задние lesjofors — пока доволен, зад поднялся, 60 ведер картошки спокойно влазит и зад на отбойниках не лежит.

Пружины 40 554 36 лесджофорс (пружины для 2 л) у меня 1,5 подошли идеально.