Пружины подвески РИФ или Bilstein

Сначало поставил H&R с занижением -35 мм.  Год отездил койфовал…  В этом году поставил к ним BILSTEIN B6 Sport машина стала СОВСЕМ ДРУГОЙ… На ней можно поварачивать как хочеш и накой хочеш скорости.

Пока стояли только пружины подвеску пробивал всего два раза… а ездил я по такому га… у, с бельштайном уже пробивал но както это всетаки нежнее чтоли было. Когда снял амортизаторы стандарт, я был в шоке какии они мягкии…

 BILSTEIN B8, не я приследовал определеныи цели и их вподне добился, Стабильно и четкое упровление а/м набольшой скорости… и энергоемкость подвески… и подвеска для разных покрытий…

Себе поставил такие пружины Bilstein 36-233793, отличий от оригинала не нашел, машина 2010 год калужской сборки с ппд, в оригинале стояли VAG 1K0 511 115 CL.

Пружины Риф, прошедший год показал что ходят они нормально, не просаживаются и со своими функциями справляются отлично.

РИф пружины прогрессивные, идет мягко, поднялся на 4 см.

Сейчас поставил назад пружины риф, виток 17 мм, усиленные. Аморты каяба скоршед от найлюкса 585 мм в разжатом мне кажутся мягкими, на старых пружинах при загрузке опа пробивала на ямах а волнах, на новых пружинах по городу очень комфортно, но машину не грузил и особо не катался вот и думаю, что поставить, может даже с регулируемой жесткостью.

Надоело ездить на китайских пружинах, это просто ужас. Недавно проехался за рулем точно такого же 124 и был удивлен, хорошие пружины это кайф, машина себя чувствует замечательно, морда не задрана как на китайцах, жопа не просажена…  Пружины Bilstein 362-25996 цена 4917 р.