Пружины подвески Tough Dog или РИФ

За два года пройдено около 50000км преимущественно по плохим дорогам Сахалина Подвеска была установлена на совершенно стоковый Прадо с двигателем 5VZ-FE, дополнительных внедорожных обвесов автомобиль не имеет. За этот период подвеска показала себя только с лучшей стороны, автомобиль отлично ведет себя на любых покрытиях как в загруженном состоянии так и в абсолютно пустом. В любых условиях сохраняется сцепление с дорогой, а пассажиров подвеска радует мягким прохождением по кочкам. Хотя нижние втулки  передних амортизаторов достаточно быстро продавливаются.

Пружины: Риф и OBK. Разница в длине более 5 см, и при этом под пружину ставится проставка 3 см. Пружины Риф просели за 1 год и 8 месяцев. Делайте выводы.

Поменял РИФ пружинки на задние пружинки 2102. РИФовские явно для экспедиционника. Я всегда пустой езжу, ну до БЛ до крыши только гружоный. На гружоной РИФ прям ваще шикарно. На пустой ехать невозможно, как валанчик по кочкам прыгает. Пружинки 2102 по длинне в разжатом состоянии 1в1 как РИФ. Виток только тоньше. Ну и заметно мягче.

Задние пружины TDC- 733 ToughDog (Тач Дог / Таф Дог) через год просели, установлены проставки пружин 20 мм, за 3 года эксплуатации пружин стали пробивать. В общем на моих весах пампасы катать не приятно стало.

Как результат установка EFS NIS-114HE (длинна 480/490). В общем доволен работой, пробоев больше или пока ХЗ нет.

Катаю риф +50 рессоры 150-300 пока полёт нормальный пружины +50 кг мягковаты стоит только лебедка но взял бы наверное +100 кг сразу а так пока все устраивает жести не особо нет но груденый камни горы бездор есть чуть по чуть пару раз прыгал отрывался от Земли норм все. Взял бы другое наверное да изначально хотел таф доги но ценник сейчас не реальный поэтому риф.

Доволен на все 100. машина началп раскрывать свой потенциал.

У меня с 2008 г. стоят пружины ТачДоги +300 кг и +2", гружу постоянно, бывает в багажнике до 500 кг., стоят как вкопанные, не проседают, амортизаторы задние оригинал, передние IRONMAN. Желания что-то поменять — нет, трассу до 140 км/ч держат отлично.

Стояли родные просевшие пружины с простаками. Поменял на Риф без лифта. Витков явно больше и они шире. Думаю грузоподъёмность повысится. По замерам 50 спереди и 51.5 сзади. Колёса 265/65/18. В поворотах меньше крен стал, но и пожёстче на неровностях. В общем я доволен.

Решил немного подрости, по передней подвеске. Идеально подходят пружины от Патфайндера. Взял тюнинг пружины, от компании РИФ. В зависимости от комплектации нашего авто, можно получить лифт 53-55 см.

Пружины поставил с нагрузкой +50 кг. Также в наличии есть +100 кг. Пружины очень понравились, подвеска получилась: эластичной, энергоемкой, одним словом сочной. 

Пружины Риф. Высота осталась таже. По ощущениям несколько жёстче. Через лежачие полицейские проходит более плавнее. Без закидывания задка. На повороте клонит вроде как меньше. Пока проехался просто до дома 10 км.