Пыльник ШРУС Febest или RBI

Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.

Оригинал = GKN = Lobro = Spidan. Фебест = gavno!

Брал пыльники на гранату внутреннюю и полгода не проходили.

Себе поставил Jakoparts J2862012. RBI по сравнению с ними полное г.

FEBEST 1417PNA известен, как лидер по производству не качественных деталей.

Недавно менял пыльник на суппорте, решив немного сэкономить купил пыльник фирмы febest, проездил 2 месяца и колесо начало греться после небольшого простоя авто под обильными дождями. В общем разобрал и был в некотором недоумении, пыльник от febest был ВЕСЬ в дырках в местах сгибания. Старый 15-ти летний родной выглядел намного лучше! P.S. запчасти Febest — редкостное г-но!

На другую машину протестировал морозилкой Febest 0515-M2T. Результатом приятно удивлён. Пыльник не потерял эластичности и мягкости в морозилке. На нём даже написано — 39. Надеюсь, при наших морозах не подведёт. Буду ставить.

Судя по тому материалу из которого он сделан, думал порвется сразу (менял где-то в феврале), пока тьфу-тьфу ходит)

Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.

Пыльник переднего внутреннего ШРУСа RBI 39741-6N225 прожил 3 года и 45 тык., пыльник в складках покрылся сеткой трещин.