Пыльник ШРУС FEBI или ХОРС

Раскошелился на силиконовый пыльник «ХОРС». Диаметр пыльника для привода меньше чем у нас, но силикон хорошо растянулся без намеков на трещины. Диаметр для шруса подошел идеально.  Привод на месте. Пока проехал только 200 км.

Пыльник целый, хомуты не оторвались. 

Я как то лоханулся, заказал два одинаковых пыльника шруса феби, один поставил и он порвался через год, второй уже два года ходит. 

Фэби это кусок го…на. Поставил пыльник осенью, Через пару недель как ударили морозы захрустела граната. на улице -10 а он в кусок пластмассы превратился и слез. Теперь под замену весь узел. Да еще и продавец, когда я усомнился в их качестве сказал что много лет торгуют ими и еще не кто не жаловался, бери не переживай. ДА еще к стати и по размеру как будто чуть короче оригинала!

При покупке машины был порван пыльник. Сразу его заменил, поставили в сервисе Febi — издавна не люблю эту фирму, но из аналогов только этот. По факту пыльник меньше оригинала и растянут. Отездев 2 недели захрустел шрус, Кому придётся менять, не советую экономить.

Ради эксперимента на калину ставил пыльник хорс и брт машину продал за 3 года пыльник хорс как новый ).

Наружные febi, хватает года на три. Внутренние советую Lobro.

Пыльник шруса Febi - по качеству достойный.

Заказал пыльники, в комплекте шли хомуты и смазка. Скажу сразу, что хомуты не стали, поставили пластиковые. Так же хочу отметить, что пыльники коротковаты, нужно брать длинее (выше). Прошел месяц и около 1000 км, пока все отлично с ними, не слетели, не порвались. 

В свое время ставил пыльники Febi (3-4 года так точно назад) в прошлом году был разбор красного скорпа, пыльники были хоть и уставшие на вид, но целые, потому купил опять такие же.

Сегодня как по мне самые нормальные пыльники резиновые с мет фланцем это febi 08303