Пыльник ШРУС LOEBRO или Patron

LOEBRO
vs
Patron

34

22
6
11
39
3.3
Долговечность
1.5
Пыльник
3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

-15

3
2
8
13
2.4
Долговечность
3.0
Пыльник
3.0

Выбор владельцев:

Поделиться в соц. сетях:
LOEBRO Пыльник ШРУС

Полиуретановый пыльник от нивы 2121 стоит уже как пол года и выглядит точно также как в тот день когда я его поставил, до этого ставил Loebro хватило на пол года, на другой стороне тоже стоит Loebro весь в трещинах вот вот порвется, буду менять на такой же от нивы…

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
LOEBRO Пыльник ШРУС

Задолбали меня уже постоянно рвущиеся пыльники наружных шрусов! Ставлю Лебро а они рвутся ни ходят ни фига! После недавней замены левого Шруса не проехал и 1т.км смотрю, а пыльник в щепки(( решил подобрать что нибудь другое, пока искал и правый приплыл!

В сервисе посоветовали японский, заменил оба! Резина на ощупь получше! Буду тестить, пока полет нормальный!

Фото 0 Фото 1 Фото 2 Фото 3 Фото 4
Пробег: 1000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
LOEBRO Пыльник ШРУС

Ставим их, нормальный качественный пыльник. Полиуретан например сс-20 лучше, но купить например у нас в городе не представляется возможным. Был бы в продаже сс-20 купил бы его.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
LOEBRO Пыльник ШРУС

Брал loebro на внутренние шрусы. Там в комплекты были хомуты, так вот оба зацепил только на самую последнюю дырку, причем пришлось чуть помогать индикаторной тонкой отверткой за второй «бугор» на хомуте (или как его там назвать))) для того чтоб в зацепление первое отверстие легло как следует. Стянулось все очень хорошо и крепко.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
LOEBRO Пыльник ШРУС

GKN, она же Loebro вообще изначально была немецкой фирмой. И ейная продукция долгое время (а может и сейчас) шла на конвейер вполне себе приличных автозаводов. Во все их пыльник - комплекты идёт мазня в одинаковой фасовке (90 г.).

Для больших шрусов идёт 2 пакета. Полностью набитый шрус — это где-то 30% объема общего пространства (шрус+пыльник), что вполне удовлетворяет общепринятым требованиям к смазке всяческих подшипниковых узлов, никакого «перебора» тут и близко нет.

В условиях тазозавода, где экономия — главная добродетель, может 40 г. и достаточно. Там и 20 г. может быть достаточно, и даже на-сухую собрать тоже неплохо.

Авто: Volkswagen
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
LOEBRO Пыльник ШРУС

Беру только эту фирму, качество отличное, в размер встают как родные. Хомуты правильные и правильной фирмы.

Фото 0 Фото 1 Фото 2 Фото 3
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
1 2 3 4 5 6

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...