Пыльник ШРУС RBI или MARUICHI

Заменил пыльники и смазку шрусов левого привода. Пыльник внешний 66423 MARUICHI япония. Пыльник внутренний 52416 MARUICHI япония. Тактильно очень понравились!

На улице то + то -, на дорогах гололед. Погода никакая, а у меня пыльники наружних шрусов порвались. Вовремя заметил. Причем один за вторым. Китайское Г отходило года 2 вроде. Совсем мало.

Купил RBI комплект, качество резины явно получше, от Primera P11 подходит (он без смазки) и тюбик смазки Sintec ШРУС-4. 

Вчера менял пыльник шруса внешнего, рекомендую пыльник фирмы Maruichi. Резина хорошая, на упаковке написано держит мороз в -50, в комплекте 2 хомута.

Пыльники РБИ вообще ужас. У меня пыльник шрус РБИ порвался за 3 месяца.

Я остался в диком восторге от японских пыльников наружного ШРУСа от конторки 1-56 (Maruichi). Там несколько нестандартные ленточные хомуты, но проблем они не вызывают, затягиваются простыми пассатижами при применении смекалки чутка.

А сама резина — эластичность, прочность — мне такие не попадались ни у кого боле.

MARUICHI 53413. Эти мне понравились.

Ставил оригинальные пыльники — отходили те же два года, что и проверенные дубликаты. Отрицательные температуры имеются. Вот такие сейчас стоят, у них на одно ребро больше — есть мнение, что это дает меньшую деформацию резины и увеличивает ресурс.

Пыльники у меня давно не карибовские, а от зонд фирмы rbi аккорд, цивик 2003 г. Они мягче и гармошек больше.

Себе ставил на наружные шрусы: Maruichi 02-146 на родной шрус и Maruichi 66-414 на шрус HDK HY017A46 морозы до -35 держат, проверенно.

Пришли пыльники RBI, но пока еще не ставил. На внешний вид все нормально, что должно быть упругим, то упругое, а что жестким. то жесткое. Единственное что стоит отметить уже сейчас, так это то, что пыльник рейки отличается под длине от оригинального.