SKF — опасные пыльники. Могут быстро потрескаться.
Пыльники ШРУСов SKF через год выглядят так, как будто им лет 10.
Пыльник из комплекта скф прожил меньше года, смазку сразу их выбросил.
Пыльника замененного шруса SKF хватило ровно на 2 зимы и тыс. 25 пробега… он порвался вдоль гармошки… В комплектах SKF хомуты идут полный отстой, очень мягкая и тонкая сталь…
У меня skf резировый 1,5 года и в лохмотья, сейчас поставил löbro.
Внутренние пыльники брал аналог, фирмы Blue Print, в финансами тяжеловато, вирус этот еще. Резина вроде толстая. Но лучше оригинал конечно.
Ставил себе skf, 4 года всё огонь.
Поставил Blue Print. Смазка и хомуты идут в комплекте. На ощупь резинки (внутренние и внешние) такие же, как у оригинала. Встали на место как положено. Менял сразу все 4. Полгода — полет нормальный.
Я брал пыльник под трипойд BLUE PRINT ADM58162. Проехал тысяч 5, пока все норм)
Blue print - термопласт весьма не плохой, везде продается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
