Радиатор охлаждения AVA или SAKURA

Заказал в магазине радиатор AVA, когда открыл коробку, был сильно удивлен, увидев там kale. Осмотрев, понял что качество очень низкое. Я не стал экспериментировать, сдал обратно в магазин и купил другой.

Я ставил Sakura. Он, правда, почему-то оказался меньше на 2 см по высоте, чем родной. Но стал нормально.

Купил радиатор ava (п-во Нидерланды), но с виду как Китайский) Покатаюсь, посмотрю, как себя покажет. :) Температура перестала подниматься выше рабочего уровня.

У меня AVA стоит, со своей задачей справляется, авто не перегревается, когда по городу еду и температура начинает расти, то включаю климат на AUTO и ОЖ остывает до 86-87 градусов. Единственный косяк, который за ним заметил, это когда я почистил геометрию турбины, вышиб катализатор и поменял расходомер, то во время тестового заезда со скоростью 180 км/ч температура ОЖ полезла вверх. Но с такой скоростью я само собой не езжу, а до 120 км/ч все отлично.

Треснула верхняя банка радиатора, трещина в 15 см. Решил купить новый, выбор пал на SAKURA. Встал как родной.

Пришёл сегодня радиатор, первое впечатление, качественно сделан, литьё пластика гладкое, верхняя пластина металл, соты ровные. 

Sakura 2 год все ок. Крышку лучше оригинал.

Друг на запчастях работает, посоветовал радиатор фирмы Sakura. У меня 2 года стоит, без проблем.

У меня Sakura стоит, машину покупал с уже стоявшим — полгода езжу и пока всё нормально.

На одной машине вот уже 15 лет стоит радиатор AVA (не помню точно). Всё прекрасно. Только при установке надо было немного «поработать напильником». Но с учётом его цены/качества это вообще не проблема.