Радиатор охлаждения Nissens или LUZAR

Я поставил в 2013 году весной. NISSENS. Чего-то сверхестесственного не обнаружил. По наблюдениям — его теплоотдача хуже штатного ДААЗ. При движении на малой скорости без вентилятора не обходится (на штатном ДААЗе вент. включался реже — потоком воздуха активнее сбивало температуру). Брал у официалов NISSENS.

Три года назад ставил NISSENS, думал надолго, а он взял и потёк.

Радиатор я купил хвалёный Nissens и второй раз пожалел, что его взял… не знаю, каким он был раньше, но сейчас качество настолько скатилось… Не стоит это го-но таких денег.

Я ставил 20 ИЮЛЯ 2013 Nissens 616521 Радиатор охлаждения двигателя — через месяц просто лопнул, пластик с боку.

Поставил вот такой Nissens 628952. Радиатор системы охлаждения MITSUBISHI: LANCER SPORTBACK (CY/ZA) 1.5/1.8/2.0 DI-D 08-, LANCER СЕДАН (CXA) 1.5/1.8/2.0 DI-D 08-. Встает без проблем. Езжу с весны. Проблем нет. Насчет толщины — похож на родной. Только сверху пластиком не прикрыт.

Nissens ставил на предыдущих машинах, вроде работали, плохого ничего сказать не могу, но на вид выглядят не очень надёжно, Valeo на порядок лучше.

Приобрел еще пару радиаторов разом. Оба ниссенс. Основной рассмотрел детально. Сделан качественно. Очень понравился сосок для слива ОЖ. У меня сейчас стоит AVA, там просто пробка. Слить антифриз без потери качества его — нереально. А тут спокойно шланчик надел и сливай. Красота!

Мне советовали проклеить герметиком и дополнительно стянуть хомутом крышку к радиатору. Я Купил новый лузар и уже езжу очень долго)))

Перед НГ поменял Радиатор на NISSENS 633141. Радиатор для АКПП, в нижней части телика по посадке не попадает на 0,5-1 см. Вентилятор встал без переделок и всяческого колхоза. После замены проехал уже 3000 км полет нормальный.

Nissens лучший заменитель оригинала. Остальное только ниже качеством и ценой.