Радиатор охлаждения Nissens или LUZAR

Поставил Nissens, хватило только на полгода. Через полгода начал течь, пришлось менять. Экспериментировать с Nissens, больше не стал, взял проверенной фирмы.

Радиатор Nissens, оказался на 10 мм длиннее. Длины верхнего шланга не хватило, да и нижний тоже плохо ставится.

Мои радиаторы luzar 2-х рядный ленточный алюминий, и 3-х рядный bautler трубчатый алюминий, не справляются со своей задачей.

Езжу на своей больше года. Я уже поменял 4 радиатора!

1. Первый был на авто потек
2. Второй Лузар прослужил с июня по сентябрь.
3. Потом Fenox, с сентября по апрель
4. Купил самый дорогой ДААЗовский с апреля по июнь.

ДААЗовский потек сверху. Фенокс больше понравился, он и крепче и тяжелее, но видна не судьба)

 Отьездил свое мой медный радиатор, стал подтекать, да и забит он был, как его не промывал. Было принято решение купить новый и выбор пал на Лузар (паяный), как по мне так самый лучший из того что есть в продаже.

Решил подрезать рамку и переварить под него крепления, а то мотор слишком близко к электровентилятору, и при торможении задевает его, да и ремень трудно заменять. Теперь порядок и место есть и держится надежно.

Поставил езжу, машина перестала перегреваться, рекомендую! 

Ниссенс фирма датская, раньше были очень качественные радиаторы, сейчас производят в Китае(теперь нормальный средний вариант.

На днях заменил радиатор охлаждения. Поставил Nissens 63502. Работой доволен. 

На днях поменял радиатор. Nissens дороже, но встал как родной.

Потек радиатор охлаждения, взял лузар lbc 01900 вроде бы, который под кондёр подходит. Проехались, выше 80 температура не лезет, если в пробках не стоять.

Течь была из радиатора, решил заменить. Взял Лузар. Он отличается от оригинала, но все встало отлично.