Радиатор охлаждения SAT или Polcar

Купил сатовский радиатор на ретролекс взамен родного, который уже напоминал решето. Ну что же, встал он без доработок, а так как данный радиатор тоньше родного (16 см, вместо 27), то и на место встал без лишних усилий и разбора морды. Сочится по низу начал минут через 15 после запуска двс.

Довольно странно, раньше сат ставил на грацию 5s, всё было сухо, да и знакомые много на что инсталлировали продукцию этой фирмы. Завтра поеду в Автотрейд, посмотрим, готовы ли они решать, или хотя бы обсуждать, проблему.

SAT у меня на калдине много лет пробегал… потом начал течь со сливной пробки.

Сотый марк на 1gfe, радиатор потёк через 3 месяца с наступлением холодов.

Поставил радиатор на Rav4. В наличии был только SAT, поставил и пожалел. Потек внизу из под банки сразу. Качество испортилось. Пришлось тратить деньги, покупать другой фирмы и бодаться с возвратом за SAT. Не тратьте деньги и время на эти поделки.

У Сат в линейке премиум только радиатор охл двигателя нормальный.

Радиаторы SAT по 7 лет ходят, только что надо патрубки охлаждения контура АКПП со старого переставить или переварить.

Sat — использовал детали в Тойоте Эхо и Мазде 3 (в частности радиаторы) качество вполне.

Себе SAT поставил. Год без нареканий.

Потек радиатор, появилась трещина возле заливной горловины. Заказал Polcar, через 20 дней он приехал ко мне. Стало все чётко.

Менял на филдер Радатор охлаждения. Откатал не менее 3‑х лет, потом продал машину. Радиаторы SAT.