Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ

SAT — китайские радиаторы. Но качество очень разное — может сразу потечь, а может и поездит. На 5.0 поставили три года назад — ездит ещё. Nissens — у нас потёк через две недели. 

Я решил поменять радиатор, был куплен SAT CA00021. Поставили новый, залили охлаждайку Mobil концентрат 60% и водичка 40%. Но теперь я понимаю что сделал ошибку, т.к. новый немного уже и при включенном кондее машина немного перегревается в пробках или на холостых.

Брал на рабочий Тойота Хайс радиатор охлаждения САТ 28.12.18, прям перед НГ, а уже 08.01.19 он потек,*****о голимое.

Заменил основной радиатор на китайский Sat, лопнул он спустя три месяца. 

Ставил сат радиатор на машинку, 3 года без проблем не только в гражданской езде, но и при кольцевой эксплуатации.

Родной радиатор сверку протекал, поставил sat китайский пока все норм.

Поменял радиатор. Купил китай SAT двухрядный, установил, протестировал, всё отлично. Не греется. Залил антифриз красный Felix. Почему-то к новому радиатору крышка не прилагалась.

Ставил SAT, езжу два года почти, единственное с трубок теплообменника после морозов начал подкапывать антифриз (а точнее в местах соединения с радиком) решил промазыванием герметика под шайбами, а так больше ее беспокоит.

Радиатор сат уже прошел 36.520 пока нареканий нет, рулевые наконечники не долго отходили, пыльники все растрескались и развалились. Из линков тяг и наконечников моё мнение лучше CTR качество так скажем не плохое и цена не высокая.

У меня радиатор Sat лето откатал на ура, пробки, кондей тьфу, тьфу.