Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ

В июне 2015 года поставил себе SAT взамен лопнувшего. В ноябре в левой верхней части радиатор окрасился в красный цвет… Похожим образом появлялись симптомы умирания предыдущего радиатора.

Пока не течёт, но наличие таких симптомов не радует. Года не прошло :(.

Радиатор на хайлендере взял SATовский, откатал пока 100 км, а за это время нашел некоторые нюансы:

1. Диаметр патрубков под шланги чуток меньше родных, ОЖ подтекает, приходиться или хомуты другие ставить или герметиком мазать, я мазал герметиком (т.к. хомутов под руками не было), сейчас не течет.
2. Сам радиатор оказался по высоте на 8мм меньше родного.

Ни в коем случае не покупайте радиаторы SAT, особенно если у вас авто с АКПП. Имел неосторожность поставить радиатор этого «супербренда» на Volvo S60, 2 месяца все было нормально, потом в контуре охлаждения масла АКПП образовалась течь, масло попало в антифриз, антифриз в масло АКПП. Машина в сервисе, меняют радиатор на нормальный, промывают акпп и охлаждайку, коробка уже начала переключать передачи с пинками, судя по всему попал на ремонт АКПП :(

Никогда не берите радиаторы SAT. Два месяца назад поставил себе такой радиатор. Проработало данное изделие 2 месяца. Пришли морозы и заплакал радиатор. Все. Под замену. Потек по банке.

Ставил себе sat радиатор, полет нормальный.

В жару стрелка температуры шла вверх если ехать боль 2000 оборотов и вентилятор маслал всегда. Пришлось заказывать шааз — все стало норм.

Он свои деньги полностью оправдает, на 3 машины ставил этот бренд, нареканий не было.

Ни чего не осталось делать как купить радиатор, боялась что он сразу же побежит и вообще, китайское г. Но вот уже прошло 5 месяцев, полет нормальный, не бежит, работает хорошо.

Ставил такой радиатор: 31631А-1301010 (алю 2‑х рядный ШААЗ). Патриот 2013 г.в. ЗМЗ-409 Лимитед. Ставил чуть больше года назад — пока все ок.

У меня основной радиатор SAT стоит. Всё норм)