Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Поставил радиатор Stellox. Уже год ровно горя не знаю, 2 зимы и одно лето на ура. Внешний вид аккуратный, упаковка хорошая, а вот нижние скобы не поддавались.

Купил сатовский радиатор на ретролекс взамен родного, который уже напоминал решето. Ну что же, встал он без доработок, а так как данный радиатор тоньше родного (16 см, вместо 27), то и на место встал без лишних усилий и разбора морды. Сочится по низу начал минут через 15 после запуска двс.

Довольно странно, раньше сат ставил на грацию 5s, всё было сухо, да и знакомые много на что инсталлировали продукцию этой фирмы. Завтра поеду в Автотрейд, посмотрим, готовы ли они решать, или хотя бы обсуждать, проблему.

SAT у меня на калдине много лет пробегал… потом начал течь со сливной пробки.

Сотый марк на 1gfe, радиатор потёк через 3 месяца с наступлением холодов.

Поставил радиатор на Rav4. В наличии был только SAT, поставил и пожалел. Потек внизу из под банки сразу. Качество испортилось. Пришлось тратить деньги, покупать другой фирмы и бодаться с возвратом за SAT. Не тратьте деньги и время на эти поделки.

Менял на филдер Радатор охлаждения. Откатал не менее 3‑х лет, потом продал машину. Радиаторы SAT.

Вообщем смотрел что заказать по итогу остановили с товарищем выбор на этом stellox 2999302SX так как шикарная цена, есть гарантия у нас в стране не зависимо сам ставил или нет 1 год, и сделан на сомов деле очень качественно! Самое интересное что он обошёлся дешевле маленького nrf, а крутится вообще без биений и при этом отбалансирован! Проверили все по месту, отлично все заработало как положенно.

Предыдущий разбитый мой радиатор был SYELLOXский, и до аварии хорошо ходил, не разу не потёк.

В начале августа на CR-V 2002 USA 2.4 АКПП поставил STELLOX 10-26666-SX. Стал без проблем.

Sat — использовал детали в Тойоте Эхо и Мазде 3 (в частности радиаторы) качество вполне.