Радиатор печки AVA или Denso

Я от радиатор печки AVA, остался не в восторге. Греет весьма посредственно, греет только до третьей скорости. Но за свои деньги, все таки неплохой вариант.

3 месяца назад потекла печка. Сэкономил поставил AVA. Начались морозы и понял что на печке экономит не стоило. Не греет ava ВООБЩЕ. Сверху AVA снизу Valeo На valeo видно что рёбер большеAVA. 

О радиаторе и о не безызвестной проблеме с печкой. При покупке тек радиатор, поменял на самое дешевое AVA. Прошлую зиму ездил в 2‑х парах шерстяных носок, т.к.по трассе было жесть в салоне, ребенок мерз даже.

Этот радиатор тепла не даст. Потому как это и не радиатор вовсе, а труба с видом радиатора.

Больше 1,5 бар и BEHR начинает снизу течь в двух - трех местах. Сам ставил AVA год назад и всё отлично.

Был только Денсо, его и взял. После замены печки, а также промывки системы, заливания качественного антифриза, замены термостата печка валит так что глаза слезятся от жара. 

Был приобретён новый радиатор ava. Сложностей при замене не возникло. 4000 уже как езжу в тёплой машине. 

Радиатор был куплен новый фирмы AVA и конечно был внедрен. В итоге я бы не сказал что стало шпарить, но теплее однозначно.

Заказал новый Denso, он же идет в оригинале, плюс антифриз концентрат G013A8JM1 VAG 1,5 л, разбавляется 1 х 1 с дистиллированной водой. После замены все работает в штатном режиме.  

Заказал радиатор печки AVA FT 6183. Промудохался пол часика, и радиатор на месте. Теперь в салоне тепло.