Учитывая то что машина с кондеем, и для снятия отопителя его придется разряжать и вытаскивать целый блок с испарителем и радиатором печки то лучше не скупиться и купить Hella Behr. Это будет запиленный оригинал и он будет ходить еще лет двадцать)
Феби на 2 года или даже меньше. имхо ниссенс лучше. Самый лучший конечно хелла.
На Шниву ставил радиатор отопителя Пекар (заводской отслужил 8 лет). Жарит так же, как и заводской, но без напильника зараза не встал (он чуток больше родного, на 1.5мм, пришлись подтачивать пластик). Так что можно рассмотреть к покупке и Пекар.
На днях поставил радиатор печки оригинал BEHR и начинает запотевать стекла.
Чтобы было тепло нужен радиатор Hella/Behr.
Была печка старого образца, поставил радиатор пекар, и в салоне был ташкент, дышать нечем было.
ОЖ 90 градусов только к Москве набрала, а так по риге 85 держалось всю дорогу. Радиатор печки бер-хелла юаровский справлялся на пределе. Тока как 90 набрало — уменьшил температуру на климе до +26, жарко стало на режиме Н…
Радиатор печки Хеллу покупал, шесть лет работает нормально. И пластинок на нем в два раза больше, чем на Топране, к примеру. Заодно взяли на все машины, что находятся в эксплуатации. Везде печки парят, кроме замененной.
Однозначно радиатор печки, я за оригинальный радиатор. При заказе оригинала пришёл Behr-Hella, бачки у него алюминий, сам полностью алюминий, пропускные каналы узкие овальные без всяких пластиковых макарон внутри, отдача на 60 процентов лучше …
Китайрадики в топку. Либо орига, либо Бехр Хелла, что тоже орига с запиленой надписью вольво. С Хеллой в -30 спокойно ехал без куртки, в кофте. Климат был на автомате 20.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
