На первое поколение Volvo S60/S80/XC90 и т.п., радиатор 8fh351311391 идет в оригинале, служит 7 - 12 лет, а Nissens у меня стоит, уже 2 года, все норм, в мороз тепло было в машине, прогревает салон хорошо, я им доволен.
Пассатовский ниссенс на печку шлак еще тот, в масле каком то, в общем вони недели на две обеспечено. 100 819 0001 MEYLE - сколько ими торгуем и жалоб нет и работают хорошо.
Пересмотрел пять ДААЗовских радиков - ни в одном нет лапши (ее видно тупо заглянув в патрубок радиатора), хотя в родном заводском есть… Продавцы утверждают что щаз на заводе тока такие и ставят…
Глянул ПЕКАРовский - лапша есь, выглядит вроде добротно, выбрал ПЕКАР…
Был у меня Nissens, зимой в машине после замены стало холодно. Сейчас стоит Behr-Hella с ним всё нормально.
Заменил радиатор печки, поставил Nissens. Морозы были до -34. Печка жарит. Хороший радиатор.
Пришел трындец моей печки. Купил новую фирмы термал, поставил закрутил лопнул пластик, выкинул на помойку деньги и нервы. Купил уже радиатор нисенс, вроде такая же но в комплекте были прокладки и гайки с болтом уже хорлшо так как родные уже растянулись.
Но опять трабл, зачем ложить гайку в комплект если она туда никак не входит, пришлось брать родную и обтачивать ее, после все встало как родное, в салоне как в ташкенте.
Радиатор поставил аллюминиевый пекар, на 60 градусов тепло, на 72 жара, руку держать не возможно. Первый раз с наступления холодов ехал в одной майке.
Заменил радиатор печки, купил пекар. Смотрел в трубки радиатора, небыло там этих завихрителей. Ну фиг с ним, поставил, купил еще рулон паралона, все стыки в печке проклеил. Итог- на 60 градусах тепло на второй скорости, 73 градуса, руку держать не возможно возле воздуховода.
В том году еще — это Пекар. Тьфу-тьфу, пока проблем не видел. Температуру держит норм.
Купил ноаый фирма пекар, греет отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
