Ремни БРТ вроде не плохие у меня.
ТАДЕМ. Г@$но редкостное, схавало 2 ремня, купил в итоге Dayco.
Эти — жрет как хрен знает что. То-то на приору и калину с 1.4 никто на заводе не решился БРТшное гумно ставить.
Я только поставил БРТ, натянул на горячую, все проверил, утром завожу — шоркает и бьет пока не прогреется, и практически сразу его начало жрать. Выкинул нафиг.
Сейчас стоит БРТ… очень жесткий, но зато не нужно подтягивать каждые 5 000… Пока прошел 46 000… Наблюдаю… )
Ремень ГРМ балаковский. Ездил больше тысячи км. Т-т-т, тишина. А на прошлой ТЗА уже посторонние звуки наблюдались.
По производителям грм: БРТ — хорош, но не оправданно дороже, CONTITECH — хорош, но немного тянется со временем, придётся подтягивать. GATES — отлично, цена-качество. DAYCO — отлично, цена-качество.
Настоящее балаково пойдет. Главное не перетянуть, ну и не болтался чтобы совсем.
Я так, будучи начинающим зубиловодом, попросил в магазе ремень ГРМ и ролик. Дали ремень Бош и ролик LSA. Через 4000 км пришлось менять. Сменил на БРТ и ВПЗ — через 8000 км все отлично.
Мой ремень грм, который прошёл за 2.5 года 50 тыщ км. Ничего криминального не обнаружено, лишь несколько еле заметных трещин, поставил такой же новый БРТ. Надпись на коробке о том, что ремни ходят минимум 90 тыщ близка к реальности.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
