Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или DAYCO

Комплект был SKF (это я точно помню), но натяжной ролик в нем был скорее всего INA (вот почему-то мне это запомнилось). Нет сомнений в пряморукости сервисменов, но спустя 500-600 км мотор на ходу заглох.

Независимый эксперт (знакомый механик из Вольво клуба) ошибок в установке не обнаружил, ролик умер, перескок ремня на 1 зуб, а на 2-х уже гнёт клапана. Так что повезло еще. С тех пор как-то косо смотрю, что на SKF что на INA…

Ремни считаю что Continental одни из самых лучших. Можно сказать лучшие! Если, конечно, оригинал а не копия. А вот ролики грм что на двигатели 21124 что на 21126 ТОЛЬКО INA! С этими роликами вообще никогда проблем не было.

INA тыщ 200 отходили, если машина для дома-семьи то практически вечные.

Китайский отъездил год и загудел жостко. Поставил ina, спустя два года начал шуметь.

Заметил в основном при запуске двигателя (на холодную) непонятный звук (писк, свист) в общем натяжитель грёбаный пищит (ролик новый INA).

На днях пришёл в негодность натяжитель ремня грм, стоял из комплекта ina (пробег 40 0000 км).

Ну лично я себе собираю и людям рекомендую комплект ролики ина, помпа хепу/айсин и ремень только вольво. На роликах ина и ориг ремне 80ка прошла 120 тыс. Без вопросов.

Думаю надо брать ролики ina по цене немного побольше, но качество выше.

Купил комплект SKF (ремень ГРМ + натяжной ролик)и поехал менять к знакомому мотористу. Тщательно осмотрев, покрутив-прокрутив всё он вынес вердикт: ремнь-гут, будем ставить, а вот подшипник ролика шумит и люфтит! Старый ролик INA после своих 60 000 был как новенький-тихий шелест и никаких люфтов! Его пока и оставили. Купил новый тоже INA-никаких вопросов!

Ролики INA, NTN/SNR, SKF, NSK, KOYO, это известные производители с высоким уровнем качества, ролики важнее ремня.