Рулевые наконечники 555 или БЗАК

Решил я поменять тяги, замена наконечников как бонус. Почему 555? Да потому что они ходят хорошо и долго. Наконечников прошлых мне хватило примерно на 50.000 или больше.

• 555SRN-440 Тяга рулевая, левая 2 шт.
• 555SEN-441L Наконечник рулевой тяги, левый 1 шт.
• 555SEN-441R Наконечник рулевой тяги, правый 1 шт.

Что касаемо наконечников: есть хорошая фирма «555», номер их SE-4871. Есть корейский заменитель CTR, их номер CEN-80. Качество не хуже «555». Про «555» и CTR пишу исходя из опыта)).

555 уже не то, рулевой наконечник через год крякнул.

Ну объективно: кроме крепежа у белебеевскогг БЗАКа ничего не следует брать. Рулевые и тормозные механизмы крайне мало ходят. И имеют низкое качество.

555 нормально ходят, но резинки уже заменил. На рулевых наконечниках всё развалилось после 1,5 лет эксплуатации.

К ШРУСУ БЗАК вопросов нет, вот еще бы гайку повыше в комплект, а не «жигулевскую» низкую и хомуты бы нормальные, а не ленточные тонкие.

Завод «Автонормаль» в Белебее существует очень давно, с советских времен как поставщик ВАЗа. Как то я покупал рулевые наконечники на Патриот производства БЗАК, оказались вполне нормальные по качеству.

Пришло время, застучал наконечник левый! Значил пора менять, 5 лет отходили наконечники с тягами! Застучал один, меняем значил в круг, что бы еще лет 5 туда не заглядывать! Тяги и наконечники как всегда фирмы 555.

Шаровые и рулевые наконечники мне больше 555 понравились и ходят как ctr. 

Год назад ставил тягу рулевую и наконечник «555», вроде и жаловаться грех, но кажется уже что-то из них на подходе…