Рулевые наконечники LYNXauto или Кедр

«Кедр». Когда-то на моей девятине стояли их наконечники рулевых — Не айс (резинки быстро порвались) но гораздо лучше, чем от Пиленга.

Кедр триал спорт, проехали 28 тыс. Правый и левый длинные убитые. Сильный люфт.

Я ездил на белебей, кедр, лада - деталь более 2‑х лет ни одни не продержались!

Я ставил каябу амортизаторы, а вот стойки стабилизатора ставил Lynx, также рулевые тяги и наконечники тоже Lynx, как оценить не знаю, я заменил все что было Lynx, примерно через 3-4 месяца, забрякали и наконечники разбило. 

Кедр — хвалят. Наконечники рулевые и тяги очень долго стояли и особых проблем не возникало.

Впервые за 5 (!) лет настало время «трясти ходовку, растаял снег, асфальт и моя устойчивость на дороге. Главное в этом деле выбор материала, остановился на lynx, типо Япония, как говорится ценовой среднячок и качественный среднячок, стоят у меня гранаты от этой фирмы и пока не жаловался прошли 20 к, было куплено: 

1. Рулевые тяги — 850*2=1700
2. Рулевые наконечники — 750*2=1500
3. Шаровая опора — 600*1=600
4. Стойка стабилизатора — 550*1=550

Ну и после всего проделанного прямой наводкой в сход-развал. После этого езда стала просто на радость, тишина, уют и даже после 140-150 машина стала чувствовать себя устойчивее.

Sat дерьмо, LYNXauto норм, брал их рулевые наконечники и линьки, ходят уже прилично и норм все.

Кедр рекомендую. Хорошие наконечники.

LYNXauto вполне достойная фирма, рулевые наконечники 4 года отходили и вполне живые еще были.

Были постукивание не приятные, после замены сделал развал — схождения, все хорошо катаюсь.