Рулевые наконечники ТРЕК или NK

Наконец доделал передок, теперь тишина, аж не привычно ехать. До этого менял аморты, и было обнаружено, что наконечник правый совсем болтается, заказал новые и вот сегодня поменял, сделал развал, теперь все четко. NK 5032575 заказывал такие.

Рулевые Трек-чемпион через 2 года эксплуатации порядком разболтались (ездить можно) и погнулись при выбивании из корпусов стоек. Трек больше не куплю.

Стояли трек чемпион — 10000 км им хана, протянул с заменой до 14000 км пока не начали колотить как в колокол.

На семерке трек вообще не ходили ни шаровые, ни рулевые наконечники, и сами по качеству такие либо подделки.

Лимферд хорошая фирма для хороших дорог. В условиях москвы прожили 20 тыс и в хлам. Трек — вещ. Наконечники прошли более 80 т и ни намека на износ.  

ТРЕК однозначно, и шаровые и наконечники, дешевле иноземных и ничем не хуже!

При замене колес обнаружился люфт рулевого наконечника, взял из наличия NK 5033671. Сделан нормально.

Трек хорошие наконечники, но бывает подделка! А так считаю они лучшие!

Пыльники ставил Lemforder а наконечники NK, второй год, полет нормальный…

Заменил рулевые наконечники, поставил Трек. Машинка стала получше себя вести на дороге и вроде пропало биение на руль при торможении, а то хотел было уже тормозные диски менять.