Рулевые тяги и наконечники 555. Тысяч 20 уже прошли, пока нормально.
Тяги Masuma мне не понравились одна была немого искривлена но не криминал. Больше Masuma брать не буду, неприятный осадок.
Поставил тяги 555 SRB040, не понравилось то, что быстро заржавели.
Лопнул пыльник на рулевой тяге фирмы 555. Хотел заменить, но сама резина как будто приварена и нет никаких стопорных колец. То есть пыльник нельзя поменять, не меняя тягу, да и сама она поржавела сильно.
Тяги стоят MASUMA, не убились. Тяги более 2-х лет драконю по сибирским просторам.
Ставил 555 и наконечники и тяги, прошло тыс 25 пока нормально все но наконечники скоро умрут так как пыльники треснули и не хочу заморачиваться с заменой пыльников купил ctr наконечники, а так тяги 555 нормальные по крайней мере 2 года назад были.
Рулевые тяги 555 прошли уже 24 тыс, из них 3000 км по зимнику в -50С… Пока доволен.
У меня 555 рулевые тяги на Honde стояли прошли больше 150 000км.
Рулевые тяги поставил MRC1001 MASUMA. Польностью идентична родной. Смазка в шарнире была с завода. Прошли уже почти 100 тыс.
Рулевые компоненты лучше ставить оригу. Хотя вот рулевые тяги масума очень очень крутые.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
