Рулевые тяги MOOG или AS METAL

Не советую брать, у меня через два месяца окончательно померла левая. Сначала из пыльников (обе стороны) выдавило всю смазку - что-то наподобие литола, потом слева с обратной стороны помер сайлентблок.

Moog я бы не сказал, что хорошая фирма. На троечку, что касается рулевых тяг. Шаровые ихние нормальные, ходят долго, а рулевые Moog на Т4 застучали через 5000 км.

Менял рулевые тяги в прошлом году осенью (ставил Moog). Регулировал схождение. Весной тоже регулировал схождение, все нормально было. А тут поменял сайлентблоки и хотел снова отрегулировать — но они ни в какую не крутятся!

Закисли намертво… Я очень расстроился, пришлось брать новые, взял JpGroup. Встали нормально.

За MooG выскажу свою критику. Рулевые тяги постукивать начали уже через 15 тысяч. Больше их брать не буду.

На б4 стоят рулевые тяги, стойки стабилизатора, шаровые moog — нареканий нет.

Я ставил турецкие недорогие As Metal 20RN3415, на данный момент прошли 30 т.км нареканий нет, внешне сделаны очень хорошо.

Я определил что нужно заменить левую рулевую тягу, и я заказал 20VW0600 AS METAL ТЯГА РУЛЕВАЯ. Что мене очень понравилось форма головы шестигранная демонтировать будет в следующий раз проще в отличие от старых.

Я два года назад ставил рулевые тяги Moog и оригинальные рулевые наконечники - проехал почти 30 тыс км, с ними всё норм).

20000 тыщ, полет нормальный, MOOG VOAX1867 - тяга рулевая.

Все 6 лет ставил рулевые и тяги MOOG, проблем не было.