Родные отходили более 100тыс… Поставил CTR… После пробега по Монголии Казахстану и Горному Алтаю, одна тяга просто болталась… (пробег получился на них ок 15 тыс).
Диагностика подвески в Хонда эксперт четка показала что рулевая тяга фирмы ctr гремит бренчит и люфтит. Год назад я их устанавливал и это очень не серьёзно.
Не живёт у меня ctr, хз, то партия, толи я очепенец. За 15000 пали смертью храбрых рулевые тяги, перед этим стойки стаба. Выжили лишь шаровые.
CTR менял, тяга застучала опять через 9 тыс.
20000 тыщ, полет нормальный, MOOG VOAX1867 - тяга рулевая.
Я CTR ставил они тоньше заводских, пришлось изогнутой в местах где хомут подматывать.
50000 км на ctr, или 3 года. Стойки зад и перед, рулевые тяги, наконечники и шаровые, без нареканий. Дешево и сердито.
Я два года назад ставил рулевые тяги Moog и оригинальные рулевые наконечники - проехал почти 30 тыс км, с ними всё норм).
CTR, линки не ходят- беру оригинал, а что косается шаровых вполне нормально, тяги рулевые тоже уже 18 тыс. прошли, и пока намека нет на стуки и люфт.
У меня CTR стоят. Два года как новые ещё.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
