Рулевые тяги ТРЕК или CTR

Два года пролетели и не пробежав 35 т.км, тяги трек загремели, почти все, пыльники хоть и целые, но плохо уплотняют палец, особенно когда машина лифтована, в итоге они полные воды!

CTR менял, тяга застучала опять через 9 тыс.

Рулевые тяги CTR у меня 9 тыс. км прошли и пи… им.

Первая тяга прошла 5 тыс; вторая вообще еле до 3 тыщ дошла.

Ставил линки и рулевые тяги стр, вроде норм.

Поставил СТR-ские, пошел второй год и 30.000 км, полет нормальный рулевые тяги, наконечники, верхние шаровые, линки. Передние аморты поставил токико., каяба что стояла до этого мягче была.

Я CTR ставил они тоньше заводских, пришлось изогнутой в местах где хомут подматывать.

Менял рулевые тяги CTR и наконечники CTR — 18000 км нареканий нет, полёт нормальный.

Тяги рулевые CTR тоже уже почти 5 лет ходят, всё норм, наконечники рулевые ещё оригинальные. А вот шаровые, это да, верхние раза 4 менял, нижние раза 3. Нижние CTR меня вполне устраивают, 2 года уже ходят. Верх пробовал всякие, полгода-год и конец им, сейчас масума стоят, уже полтора года пробегали.

CTR, линки не ходят- беру оригинал, а что косается шаровых вполне нормально, тяги рулевые тоже уже 18 тыс. прошли, и пока намека нет на стуки и люфт.