Снял рычаг и все оказалось как-то печально. Брал комплект HDE, отходили очень мало.
Вообщем рычаг от hde хватило на 15кВ.
Вчера только делал ревизию подвески. Так вот hde (104001) на пробеге 10 тыс. км развалились рулевые наконечники, стойки стабилизатора сильно устали и видимые надрывы сайлентов на верхних рычагах (затягивалось все под нагрузкой). Хотя прошлая hde прошла около 50 тыс.км. Качество заметно упало или продают контрафакт.
Поменял на CTR сbho-28, стерся пыльник об палец шаровой( при внешнем осмотре ничего не было видно. К тому же на рычаге разбило гнездо для шаровой, такие вот запчасти.
Рычаг развальный CQM19 CTR по размерам подошел, но пришлось в нем сверлить отверстие под датчик автокорректора.
Я пару дней назад поставила нижние рычаги «HDE» - норм. Лемфердер хватило на год.
Ставил такую подвеску в 16 году. Наездил окола 35 000. Ездил можно сказать перед ямками не тормозил.)) В этом месяце снимал нижнее рычаги, поменял пыльники и в 1м прямом поменял сайлентблок который к балке.
Шаровые в идеальном состоянии как нижние так и верхние рычаги.
У меня везде sidem стоит, 2 года 35 тыс. пробега норм., передние нижние рычаги hde уже 10 тыс. прошли пока норм., наконечники и тяги rts тоже норм 10 продетели. Задние диски и колодки ремза - норм.
Оригинальные рычаги Jeep Liberty, ушли через 1,5 года эксплуатации, при пробеге 32600 км, в основном бездорожье. Сайлентблоки вывернуло наизнанку от зимней посыпки, шарики залюфтили. Из того, что было в наличии поставил рычаги Febest ( полное дерьмо, замена через 3 месяца и 5000 км пробега)
Поставил передние рычаги CTR усиленные ( литые ) сейчас на спидометре 126750 км, шестой год эксплуатации, рычаги супер. Перетряхнул всю подвеску, переднюю и заднюю ( подвеска на Jepp Outlander XL) заменив все рычаги задние, стойки стабилизатора на CTR, отличный производитель.
Всем рекомендую.
HDE ходит уже 60 т.км. Покупал в 2014 г. С месяц назад стала стучать шаровая нижнего рычага.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
