Поставил как-то ctr, через год поменял в нем и сайлент и шаровую.
Вот такой «корейский » кал продают, все фирма CTR, рычаги НОВЫЕ продержались 6-7 месяцев и лопнули оба, линки задние отрывает головы…
От рычагов верхних я другого и не ждал — они через две недели после установки уже на замену просились.
Мои CTR не прошли и года пробег около 8 тыщ… люфт адский!
Поменял целиком на HDE, прошел уже около 30.000 км и полёт нормальный, ни трещин ни скрипов ни стуков нет)
Лично я ставил на одну из машин комплект hde. Больше 20000 км проехал (не помню точно сколько), потом продал машину. Ничего не гремело на момент продажи. До стука hde ни разу не довелось укатывать.
На счёт CTR плохого ничего не скажу, ставил на один Марк и на второй ставлю, ходят долго.
Установил рычаги CTR CQMZ-2 на 626 GW 1999 года европа. После установки взамен родных оригинальных пришлось делать развал/схождение, по итогу тяги были выкручены где то на 5 витков. Данные рычаги на авто длиннее за оригинал на миллиметров 5-7. Проехал тысячи 2 вроде норм. По отношению цена качество считаю CTR лучшим заменителем из того что есть на рынке, до этого ставил шаровые данного производителя ходят очень долго.
CTR - рычаги афигенные (передние))))
Hde комплект. Ходит уже 40 т. Весь комплект.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
