Рычаги MOOG неплохой вариант, себе ставил.
Особо расписывать нечего. Вкратце опишу о рычагах moog исходя из своего опыта. Самоё слабое место — верхние рычаги, а так норм, можно брать. (пробег 58 тыщ).
Рычаги фирмы «Patron» — не берите, ходят 10-15 т км, проверено на собственном опыте.
У меня рычаги moog за пять тыс. км развалились. Барахло, хотя тоже отзывов начинался какие они замечательные.
Куплены рычаги MOOG, втулки в рычаги FEBI, и втулки на стабилизатор оригинал. Установлено. Ну другое дело совсем. Машина стала устойчивей, ушла ватность на морде. Короче доволен. 32470 FEBI втулки в рычаги, 4243186G00 SUZUKI втулки стабилизатора, OPTC3619 MOOG рычаги.
При недавней переборке подвески был обнаружен усталый правый рычаг, а именно шаровая. Люфт был совсем небольшой, но он был. Стояли рычаги Moog, года три назад их покупал. Проехали они около 50к на сей день, что считаю нормальным.
Брал год назад все нижние рычаги patron. Каждый и прямой и кривой, пробег уже 45 тык, люфтов в шаровой нет, трещин на салентблоках тоже нет!
Начали стучать верхние шаровые! Решил заменить верхние целиком, а низ перепресовать! Заказал по цене два усильных рычага с доставкой с Америки как здесь один оригинальный!
Теперь всё гуд, стуков нет! На всех шаровых имеется штуцер для закачки в них смазки!
Рычаги moog, сайленты с сотки фирмы любой нормальной, ходит без проблем.
Кованые надежней и крепче. Я покупал Patron лет 5-6 назад и они до сих пор живы. Правда задние саленблоки поменял на них уже, ставил Лемфердер.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
